정말 엄청난 상승이었습니다. 10시 33분부터 단 5분 만에 30% 상승을 기록한 덕양산업이었습니다. 비록 상한가 도달 이후 바로 급락하면서 고점 대비 12% 하락했지만 다시 힘을 모으면서 오후에 상한가에 도달하여 마감했습니다. 상승한 이유는 현대차와 6000억 규모 Door Trim 공급계약 소식 때문인데요 덕양산업에 대해 차트, 기업 및 재료분석 시작해 보겠습니다.
차트분석
올해 5월 그린카 국책사업 지원대상으로 대시세를 이끌어 냈고요 1만 원 부근 고점 형성 이후에 이렇다 할 반등 없이 지속 우하방으로 하락하던 차트였습니다. 11월 들어 4천 원 부근에서 충분히 횡보한 이후 금일 저점에서 급반등 한 모습입니다. 대세 상승장이 아니기에 저점에서 고개를 들어 올리는 상한가가 많이 출현하고 있는 상황입니다. 분봉상으로도 상당히 재미있는 모습이었습니다. 10시 33분에 급등시작하여 단 5분 만에 상한가에 도달하였는데요 VI에서 바로 상한가 진입 이후 엄청난 매도물량을 쏟아내었습니다. 이대로 하락마감 할 수도 있는 차트를 천천히 나오는 물량 다 매수하여 상한가로 만들어 냈습니다.
기업분석
OEM(주문자생산방식) 납품을 주로 하는 자동차부품 전문 제조업체입니다. 연결대상회사로 자동차부품 전문 제조 업체인 북경덕양중차기차영부건유한공사가 있습니다. 주요 제품은 Cockpit Module, Door Trim 등으로 구성됩니다. 현대자동차의 1차 부품협력업체로서 최근 완성차업체들이 추진하는 부품모듈화, 시스템화로 인하여 관련업체들로부터 납품받아 현대자동차에 제품을 모듈형태로 납품하고 있습니다. 2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 28.7% 증가, 영업이익은 166.2% 증가, 당기순이익은 162.7% 증가하였습니다. 자동차시장 수요확대 및 본격적인 신규사업 매출발생함으로써 성장세는 유지 중입니다. 미래 친환경 전기차 연비 효율 향상을 위한 경량화 시도를 꾸준히 시도하고 있습니다. 중공천연섬유 강화, 플라스틱 복합소재 사용, 나노융합 혁신제품개발 지원사업 등 다양하게 연구개발을 진행 중입니다.
재료분석
금일 현대차로부터 6000억 원대 규모의 도어트림(Door Trim)을 수주했다고 발표했습니다. 해당 제품은 현대차 투산의 후속 모델 NX5로 2026년을 시작으로 2033년까지 7년간 150만 대를 공급하게 됩니다. 지난 8월에도 기아에 5000억대 Door Trim 공급업체로 확정된 지 3개월 만인데요 이로서 덕양산업은 2023년 한 해에만 1조 원이 넘는 물량을 확보한 셈입니다. 그냥 금액으로만 생각해 보면 감이 안 오실 수 있습니다. 기아 5000억 제외하고 금일 6000억을 계산하는 방법은 시총대비입니다. 6000억을 7년으로 나누면 연간 857억이고요 금일 종가 시총 1794억 대비 47.6% 수준입니다. 30% 상한가를 가기에도 충분한 상황입니다.
결론
차트로 봤을 경우 아직 역배열을 벗어나진 못한 상황이고요 대규모 수주를 했지만 이 재료가 우리나라 주식시장을 뒤집어엎을 만큼 강한 임팩트가 있는 상황은 아닙니다. 다만 충분히 상한가를 진입할 수 있는 재료의 규모였고 상한가 이후에 단기 매매는 충분히 가능한 상황이라 판단됩니다. 다만 이렇게 장기이평선까지 역배열된 상황에서 중장기 스윙은 자칫 큰 위험을 초래할 수도 있으니 조심해야겠습니다. 감사합니다.
P.S.
매수, 매도 추천글이 아닙니다. 개인 생각을 작성한 글이니 참고용도로만 읽어보시기 바랍니다. 혹시 도움이 되셨다면 블로그에 머물면서 다른 글도 한 번씩 읽어주시면 감사하겠습니다. 광고도 한번 클릭해 주시면 저에게는 작은 도움이 될 것 같습니다. 감사합니다.